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| 指标 | 走势 | 动力新科 | 【底盘与发动机系统】行业中位数 | 历史分位数 |
|---|---|---|---|---|
| 总市值 | 92.2 亿元 | 66.6 亿元 | 50% | |
| 市销率 | 1.6 倍 | 2.9 倍 | 45% | |
| 市净率 | 2.9 倍 | 3.4 倍 | 69% | |
| 市盈率 | -5.7 倍 | 37.6 倍 | 5% | |
| 股息率 | 0.0 % | 0.6 % | 0% | |
| PSG | -0.1 倍 | 0.1 倍 | 17% | |
| PEG | -0.1 倍 | 0.3 倍 | 45% |
| 指标 | 走势 | 动力新科 | 【底盘与发动机系统】行业中位数 | 历史分位数 |
|---|---|---|---|---|
| 扣非ROE | -34.8 % | 5.6 % | 7% | |
| 营业收入 | 54.03 亿 元 | 22.79 亿 元 | 79% | |
| 毛利率 | 7.9 % | 19.0 % | 11% | |
| 期间费用率 | 12.4 % | 6.9 % | 28% | |
| 营业利润率 | -19.7 % | 7.3 % | 11% | |
| 息税前利润率 | -17.3 % | 7.9 % | 11% | |
| 净利率 | -20.1 % | 6.2 % | 11% | |
| 扣非净利率 | -23.9 % | 4.9 % | 11% | |
| 每股收益EPS | -0.8 元 | 0.42 元 | 12% |
| 指标 | 走势 | 动力新科 | 【底盘与发动机系统】行业中位数 | 历史分位数 |
|---|---|---|---|---|
| 总资产周转率 | 0.4 次/年 | 0.6 次/年 | 2% | |
| 存货周转率 | 4.7 次/年 | 3.9 次/年 | 23% | |
| 应收账款周转率 | 2.1 次/年 | 3.5 次/年 | 43% | |
| 应付账款周转率 | 1.9 次/年 | 4.0 次/年 | 6% | |
| 完整生意周期 | 252.8 天 | 203.0 天 | 73% | |
| 缺钱天数 | 63.7 天 | 110.3 天 | 9% | |
| 流动资产周转率 | 0.6 次/年 | 1.2 次/年 | 3% | |
| 固定资产周转率 | 3.8 次/年 | 2.8 次/年 | 40% |
| 指标 | 走势 | 动力新科 | 【底盘与发动机系统】行业中位数 | 历史分位数 |
|---|---|---|---|---|
| 权益乘数 | 3.8 倍 | 1.8 倍 | 100% | |
| 资产负债率 | 73.9 % | 43.4 % | 100% | |
| 长期资金占重资产比率 | 264.2 % | 249.1 % | 48% | |
| 流动比率 | 93.5 % | 169.8 % | 0% | |
| 速动比率 | 83.0 % | 127.0 % | 0% | |
| 利息保障倍数 | -7.6 倍 | 11.0 倍 | 12% |