| 产品 | 收入 | 利润 | 毛利率 |
|---|---|---|---|
| 飞机零部件 | 99.9% | 92.5% | -3.4% |
| 地面设备及其他 | 0.1% | 7.5% | -227.3% |
PE(TTM)
2558.3倍
收入/净利率(TTM)
4.52 亿
ROE(TTM)
-0.6%
资产负债率(TTM)
12.2%
评级：B
依据近12个月TTM数据统计
| 盈利能力 |
毛利小康，前景可期 .
利润薄如纸 .
每股收益还不错，未来可期
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|---|---|
| 运营能力 |
这一年1轮生意都没做下来 .
库存周转一般般 .
固定资产“慢半拍”，得抓紧
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| 偿债能力 |
无债一身轻，安稳过日子 .
看重重资产的配置，长短资金配置合理 .
利息铁壁，安全墙
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| 现金流 |
现金流动健康 .
筹资多于经营 .
自由现金流枯竭，大哭一场
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| 成长性 |
ROE弹射起飞 .
收入起飞 .
净利润爆炸性增长 .
现金流负增长，减速行驶
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基金持仓
| 十大流通股东 | 股东类别 | 持股比例 | 增减 |
|---|---|---|---|
| 冉光文 | 个人 | 13.43% | 不变 |
| 丁洪涛 | 个人 | 13.23% | 不变 |
| 范庆新 | 个人 | 9.84% | 不变 |
| 四川治历明时科技有限公司 | 其它 | 6.59% | 不变 |
| 李鹏 | 个人 | 1.62% | 15.6% |
| 香港中央结算有限公司 | 其它 | 1.53% | 64.49% |
| 航发基金管理有限公司-北京国发航空发动机产业投资基金中心(有限合伙) | 私募基金 | 1.07% | 不变 |
| 李朕海 | 个人 | 0.75% | 新进 |
| 李可莘 | 个人 | 0.56% | 新进 |
| 何淑芬 | 个人 | 0.44% | 新进 |
| 股东名称 | 增（减）持截止年度 | 变动数量（合计）占总股本比例 |
|---|---|---|
| 魏雪松 | 2025 | -0.02% |
| 李顺 | 2025 | -0.01% |
| 陈苗 | 2025 | -0.01% |
| 魏雪松 | 2024 | -0.3% |
| 魏雪松 | 2023 | -0.04% |
| 马青凤 | 2023 | -0.01% |
| 刘晓芬 | 2023 | -0.01% |
| 李顺 | 2023 | -0.02% |
| 陈苗 | 2023 | -0.02% |
| 汪琦 | 2023 | -0.04% |
| 刘晓芬 | 2022 | -0.01% |
| 杨有新 | 2022 | -0.02% |